È arrivata sul mercato da pochi mesi la nuova generazione della Lancia Ypsilon, che abbiamo avuto l’occasione di guidare grazie alla concessionaria Amica – Gruppo Palmesano. Il nuovo modello rappresenta la rinascita del marchio italiano ed unisce tutte le più moderne tecnologie in fatto di connettività, sicurezza e sostenibilità con la classe e l’eleganza che hanno fatto la tradizione del marchio.
La Ypsilon del 2024 è un modello fondamentale per Lancia in quanto le sono affidate molteplici missioni: riportare il marchio ai rally, essere la prima Lancia della nuova era, il primo modello realizzato grazie alle sinergie del gruppo Stellantis, la prima completamente elettrica, pur essendo disponibile anche la motorizzazione ibrida a benzina (MHEV).
Per dimensioni, come per meccanica e tecnologia, la nuova Lancia Ypsilon compie un significativo passo in avanti rispetto al recente passato: la lunghezza è di 4,08 metri, circa 20 centimetri in più rispetto al vecchio modello, la larghezza di 1,76 metri e l’altezza di 1,44 metri. Il bagagliaio misura 340 litri di capienza nella versione ibrida e 310 nella versione elettrica.
In pochi coglieranno le citazioni stilistiche ispirate alle grandi Lancia del passato: dai fari anteriori ispirati a quelli della Lancia Fulvia Zagato alla coda con i fanali posteriori tondi ispirata alla Stratos del maestro Marcello Gandini. Lo stile risulta, comunque, raffinato e prettamente moderno, in linea con le ultime mode stilistiche delle vetture premium europee.
L’abitacolo è la parte che stupisce di più di questa nuova Lancia e che la differenzia maggiormente rispetto alle altre vetture di dimensioni analoghe, grazie innanzitutto ai materiali ricercati ed all’insonorizzazione particolarmente curata.
L’arredamento dell’interno è sofisticato ed estremamente moderno, ispirato ai salotti delle case italiane e progettato insieme a Cassina, azienda italiana leader mondiale del settore dell’arredo di lusso. Tre elementi caratterizzano maggiormente l’abitacolo della nuova Lancia Ypsilon: i sedili rivestiti in velluto, il tavolino al centro della plancia che integra la ricarica a induzione per lo smartphone, il sistema di infotainment S.A.L.A. (acronimo di Sound Air Light Augmentation) che ricorda anch’esso un elemento di arredo e che integra i comandi vocali.
Grazie alla concessionaria Amica Gruppo Palmesano abbiamo provato la Lancia Ypsilon con il motore ibrido a benzina da 100 cavalli e l’allestimento intermedio LX, presumibilmente quella che sarà la versione più venduta in Italia.
Alla guida la Lancia Ypsilon si dimostra una vettura di categoria superiore. A confermare tale percezione collaborano il comfort e l’insonorizzazione, eccellenti per il tipo di vettura, ed i dispositivi di sicurezza ben collaudati. La taratura del cambio automatico, dello sterzo e delle sospensioni rendono la nuova Ypsilon facile da guidare e rilassante in ogni condizione di guida.
La gamma è declinata negli allestimenti Ypsilon, LX e Cassina, tutti disponibili nelle configurazioni ibrida da 100 cavalli o elettrica con 156 cavalli di potenza ed oltre 400 chilometri di autonomia.
L’offerta del mese disponibile presso la concessionaria Amica – Gruppo Palmesano prevede 48 rate da 200€ al mese con anticipo di 5.683 €, in caso di permuta o rottamazione e finanziamento, e 4 anni di garanzia. Al termine del finanziamento, il cliente può scegliere se sostituire, tenere o restituire il veicolo.
